インディアナポリスモータースピードウェイ、未来のスマートシティの試験場
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インディアナポリスモータースピードウェイ、未来のスマートシティの試験場

インディアナポリスモータースピードウェイ(IMS)は、究極のレースの首都として世界的に有名です。CES 2021の期間中、Gainbridge社は、IndyCar、Indy500、およびIndy AutonomousChallengeがIMSを明日のスマートシティ向けの未来的なワークショップに変える方法を紹介しました。 興味深いエンジニアリングが参加し、Penske Entertainment Corp.、Bridgestone、NTTがIndyCarレースシリーズ、Indy500、Indy Autonomous Challengeとどのように連携して、前例のない社会的および技術的実験を作成するかを学びました。 AI支援エンターテインメント。 もともと米国の自動車産業のテストトラックとして設計されたIMSは、国民経済の機能(バグではない)になりました。1909年の最初の舗装されたレーストラックから、最初のバックミラー、1993年のクラッシュデータレコーダーの最初の使用、2002年のエネルギー散逸SAFERバリアの導入まで、IndyCarは自動車の安全性におけるブレークスルーの中心であり続けています。 Indy Autonomous Challenge(100万ドルの高速自律レース)では、2021年に数え切れないほどのシミュレーションが行われ、すべての大学チームが2021年10月23日に最優秀賞を争います。 競合する政党は、4大陸と11か国(米国の14州を含む)の30以上の大学から集まっており、その努力により、自動車技術が新たな世界を変える高原に集合的にもたらされます。言うまでもなく、この競争は自動運転車業界で多くのキャリアを開始し、勝つか負けるかです。 関係者全員に悪評を加えるためのインディ自律チャレンジ 水曜日のCES2021パネルでの講演者には、インディアナポリスモータースピードウェイを所有するペンスキーエンターテインメントの社長兼CEOのマークマイルズが含まれていました。ブリヂストンのチーフエンジニア、カラ・アダムスも参加しました。NTTベネットインダートの副社長も出席しました。 自律型チャレンジのIMSの場所は重要です。なぜなら、「自動車産業の初期の年以来、この場所は速度とテクノロジーの交差点に関するものだからです」とマイルズ氏は述べています。 以下のための悪評や学校、スポンサーの関心が、もちろん、 – 「何人がここに表示されますが、エッジの上に道になるだろう、」これは誰のために値を追加することを期待しているマイル、言った技術自体が。…

スーパーテックスが86歳になる:AJフォイトの誕生日おめでとう
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スーパーテックスが86歳になる:AJフォイトの誕生日おめでとう

AJフォイトは、私たちの地球をこれまでに飾る最高のレーシングドライバーの1人でなければなりません。彼はインディ500を4回優勝したわずか3人のドライバーの1人であり、デイトナ500とルマン24時間レースで優勝し、前述の3つのレースすべてと24時間レースで勝利を収めた唯一の人物です。デイトナの。彼のキャリアは本当に伝説的です。そして今日、インディカーは、その86祝っている目の誕生日を彼のAJフォイト企業で、レースチームはこの日にインディカーに強いだろう。 伝説のキャリア インディ500でのフォイトのキャリアは伝説的でした。彼はシリーズ史上初めてこのイベントで4回優勝し、35年連続で記録的なイベントに出場しました。これはおそらく二度と繰り返されることはなく、改善されることはありません。彼はまた、フロントとリアの両方のエンジンカーでレースに勝利し、それを達成した唯一の男であり、それぞれで2回優勝しています。もう1つの素晴らしい事実は、1967年に戻った同じ年にインディ500とルマン24時間レースで優勝したのは彼だけです。 しかし、フォイトのキャリアは彼がレースをやめたときに終わりませんでした。彼はAJフォイトエンタープライズを設立しましたが、これは今日でも好調で、チームとして44回のインディカーシリーズの勝利を収めています。2021年には、セバスチャン・ボーデとダルトン・ケレットがチームの車を運転します。そしてフォイトは逆境の彼の公正な分け前を克服しました。彼は1990年にロードアメリカでの事故で恐ろしい怪我を克服し、テキサスの自宅で何度かミツバチと戦いました! 厳しい時代 近年、彼のインディカーチームにとって時代は厳しくなっています。彼らの最後の勝利は、2013年にロングビーチで佐藤琢磨と対戦しました。佐藤琢磨は、アンドレッティオートスポーツとレイホールレターマンラニガンで500を2回獲得しています。ブルダイスはAJのチームにとって良いスピードの転換を示しましたが、2020年のインディカーシーズンのフィナーレでは、この古いガードチームの時代が変わる可能性があります。レッツ希望スーパーテックスは、彼の86を祝うことができます番目のスタイルで、この地球上で年。インディカーシリーズは、2021年シーズンの4月に再開されます。 出典:IndyCar、ウォールストリートジャーナル

インディカーは2021年にもう1つのF1世界チャンピオンをほぼ上陸させました
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インディカーは2021年にもう1つのF1世界チャンピオンをほぼ上陸させました

伝えられるところによると、2009年のF1世界チャンピオンのジェンソンバトンは、コロナウイルスのパンデミックが発生する前の2021シーズンにインディカーに出場する計画を立てていました。 2020年のインディカーシーズンでは、シュミットピーターソンモータースポーツとタイトルパートナーのアローとパートナーシップを結び、アローマクラーレンSPを結成したため、マクラーレンはフルタイムチームとしてスポーツに復帰しました。 チームはルーキーのオリバー・アスキューと非公式のルーキー(2019年に7レースに出場したためルーキーに分類されない)のパト・オワードにフルシーズン署名しましたが、コロナウイルスのパンデミック。 伝統的なメモリアルデーの日曜日の日付とは対照的に、8月下旬に開催されたインディアナポリス500の3人目のドライバーは、2度のF1世界チャンピオンのフェルナンドアロンソでした。 アロンソはまた、2017年のインディ500でアンドレッティオートスポーツとパートナーシップを結んだときに組織を推進していましたが、チームとの2019年の取り組みでイベントへの参加資格を得ることができませんでした。 別の元マクラーレンフォーミュラ1ドライバーは、2021年にチームを争う予定で、1レースだけでなく、予定されている17レースのうち13レースにも出場する予定でした。しかし、パンデミックによって引き起こされた2020年シーズン中に彼がテストすることができなかったため、残念ながらそれは起こりません。 そのドライバーは、2009年のF1世界チャンピオンのジェンソンバトンでした。ジェンソンバトンは、年間を通じてすべてのロードコースとストリートコースのレースに出場することを目指していました。 モータースポーツニュースによると、40歳のブリトンがこの問題について言わなければならなかったことは次のとおりです。 「来年[2021]にインディカーでレースをする可能性がありましたが、COVID [-19]のせいで実現しませんでした。 私はマクラーレンでいくつかのテストをすることになっていた。 「最初の1つは、COVIDのためにできなかったため、キャンセルされました。2つ目は、2つのオーストリアのGPの間でした。 それで、私は、楕円形ではなく、道路回路を行うことを目的としていたので、残念なことをすることを逃しました。楕円形ではなく、すべてのロードコースを行うことでしたが、それは実現しませんでした。 COVIDが起こらなかったとしたら、おそらく[起こった]でしょう。 しかし、多くの人が同じことを言うことができると確信しています。」 インディカー以外のレーシングシリーズのもう1人のチャンピオンであるNASCARカップシリーズで7回優勝したジミージョンソンも2020年にチームのテストを行う予定でした。彼もまた、パンデミックの結果としてテストを行うことができませんでした。 しかし、ボタンとは異なり、ジョンソンは2021年にまだスポーツに出場する予定であり、ボタンがやりたかったようなすべてのロードコースとストリートコースのレースに出場する予定です。彼は最終的にテストを行いましたが、それはチップガナッシレーシングでした。彼は次のシーズンにチップガナッシのチームと競う予定です。 しかし、アローマクラーレンSPは、2021年に元マクラーレンフォーミュラ1ドライバーが彼らのために競争するのを見る予定です。彼らのフルタイムのドライバーラインナップは現在、オワードと元チップガナッシレーシングドライバーのフェリックスローゼンクビストで構成されていますが、今年の「グレイテストスペクタクル」の3回目のエントリーをパイロットするのは2度のインディ500優勝者のファンパブロモントーヤです。 5月30日日曜日の「レースで」。

速報:マルコ・アンドレッティは2021年にインディカーにフルタイムで出場しません
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速報:マルコ・アンドレッティは2021年にインディカーにフルタイムで出場しません

アンドレッティオートスポーツは金曜日、マルコアンドレッティが2021年のNTTインディカーシリーズでのフルタイムレースから離れることを発表しました。アンドレッティオートスポーツのリリースによると、マルコは彼のレースキャリアを再評価しています。 33歳の第3世代のドライバーは、父親や祖父のような成功を収めていません。マイケルはCART /チャンプカーワールドシリーズで42回優勝し、家族の家長である伝説のマリオはF1、CART / CCWS、USACチャンプカーで64回勝利しました。  ペンシルバニア州ナザレス出身の彼は、2006年のルーキーキャンペーンでソノマで優勝したときに声明を発表しましたが、全体的にはスリムな選択でした。それ以来、彼の他の唯一の勝利は2011年のアイオワであり、彼は248回のスタートでわずか20回の表彰台を獲得しました。しかし、彼は2020年のインディアナポリス500を含め、6つのポールを獲得しています。彼はP13を終えました。 マルコは引き続きインディアナポリス500の105回目の走行に出場し、1月19日のセブリングテスト日を含むシーズン前のテストと開発でアンドレッティオートスポーツを支援します。 アンドレッティオートスポーツが発表した声明は次のとおりです。 「多世代のアスリートにとって、自分の立場を見つけて、家族の上に自分の名前を付けるのは非常に難しいと思います。マルコは常に彼自身の道を描く勇気を持っていました、そして私は彼が彼自身と彼になった人のために築き上げたキャリアを誇りに思っています。私はこの決定が容易ではなかったことを知っています。 「しかし、彼が言ったように、これは引退ではありません。彼は彼の後ろにいくつかの素晴らしい業績を持っています、そして私は彼がまだ彼の前にもっとたくさんあると思います。彼はいくつかのテストで私たちを助けてくれると申し出てくれました。彼が500で私たちと一緒に戻ってくるのを楽しみにしています。そして、できればシーズンを通してさらにいくつかのレースができることを願っています。」 マルコ・アンドレッティからのサプライズ発表 マルコ・アンドレッティも彼の決定と将来について話しました。 「必要に応じて、アンドレッティオートスポーツでインディカーシーズン全体を走らせることができて幸運です。しかし、代わりに、方向を少し変えて、リセットして、少し違うことをすることにしました。すべてを新鮮に見てください。そして、それが私をどこに連れて行くかを見てください。そして私にとって、今はそれを行うのに適切な時期のようです。 「私は間違いなく運転を続けるつもりです。私はまだそれに対する深い情熱を持っており、世話をする未完成のビジネスと、ドライバーとして引退することを検討する前にチェックしたいいくつかのボックスがあります。 「アンドレッティオートスポーツのエントリーへの私の関与は継続されます。 「また、スポーツカーレースもやりたいと思っています。いとこのジャレットと一緒にIMSAイベントを行う機会もあるかもしれません。これは、私にとってとても楽しいことです。今後、他のスポーツカーの機会も検討する予定です。その点で数ヶ月と歓迎の議論。デイトナの24時間、セブリングの12時間、ルマンのようなマーキーイベントは確かにそのリストに含まれるでしょう。  「コース上でもコース外でも、将来がどうなるかわくわくしています。また、パパとアンドレッティオートスポーツが、好きなように物事を自由に変えて、少し違ったやり方で前進できるようにしてくれたことに感謝しています。これからの季節。」

最高のワイヤレスイヤフォン2021:予算とプレミアム
購入ガイド | Buying Guide

最高のワイヤレスイヤフォン2021:予算とプレミアム

ワイヤレスイヤフォンへの移行は、近年市場ブームを迎えており、選択できるモデルが不足することはありません。一つの大きな魅力は自由です。ヘッドホンと電話の間に配線がないので、ワイヤレスイヤフォンはあなたの動きを少し制限しません。通勤や一般的な日常生活に便利で、スポーティなタイプの方にも最適です。 一部のワイヤレスイヤフォンには、つぼみを接続するケーブルまたはネックバンドがありますが、以下のリストに表示されるオプションの多くはそうではありません。耳栓のように見えます。その他の追加機能には、ノイズキャンセリング技術、タッチコントロール、充電器を兼ねるキャリーケースなどがあります。 そして今、Amazon Alexa、Googleアシスタント、Siriなどのパーソナルアシスタントにハンズフリーでアクセスできるワイヤレスイヤフォンが登場しています。あなたの要求を話すだけで、彼らはあなたの入札をします。 非常に多くのモデルとスタイル、そして非常に多くの技術が提供されているので、あなたに最適なワイヤレスイヤフォンを見つけるのはちょっとした地雷原になります。 ありがたいことに、助けが手元にあります。Bluetoothインイヤーの詳細なレビューの豊富なバックカタログを利用して、市場で最高のワイヤレスイヤフォンをまとめました。したがって、地球上で最も快適なペア、優れたバッテリー寿命を備えたペア、または市場で最高のサウンドを備えたワイヤレスイヤフォンが必要な場合でも、私たちはあなたのためのつぼみのペアを持っているはずです… ソニーWF-1000XM3 仕様 コネクタ N / A ケーブル長 N / A インラインリモコンとマイク N / A…