デフェラン、マクラーレン、途中
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デフェラン、マクラーレン、途中

マクラーレンレーシングでのジルドフェランの時間は終わりました。元CARTインディカーシリーズチャンピオンで2003年のインディ500優勝者は、2018年からF1チームのスポーツディレクターを務め、マクラーレンの新CEOであるザクブラウンのF1プログラムの改善を支援することに注力しました。 ブラジル人は2019年にその名を冠したインディ500の取り組みを監督する任務を負いましたが、それは期待を下回りましたが、2020年につながるマクラーレンとアローSPMの間に築かれた新しい関係により、ドフェランの経験はマクラーレンレーシングと名前が変更されたアローをもたらすことに活用されましたマクラーレンSPはNTTインディカーシリーズで一緒に衣装を着ています。 マクラーレンのスポークスパーソンは、「ギルは、過去18か月間に計画どおりにアローマクラーレンSPチームを統合することに成功した後、マクラーレンレーシングとの契約が終了した」とRACERに確認しました。 ブラウンは彼の友人に3年間の奉仕に感謝した。 「タスクは、マクラーレンでインディカープログラムに取り組んでいるチームをアローマクラーレンSPに統合することでした」と彼は言いました。「ギルはマクラーレンのリソースとニーズについてSPの人々を導き、インディカーレースについてマクラーレンの人々を導き、2つのチームを非常にうまく結び付けました。インディカーチームとして、これまでで最高の年だったので、彼は常に単一のユニットとして活動することを意図しており、それが彼の成功したことです。」 AMSPは、2020年のインディカーチャンピオンシップでパトオワードとともに4位で終了しました。これは、インディレーシングリーグとインディカーシリーズの20年間の参加で2番目に優れたパフォーマンスです。サイモンパジェノーは2013年にチームで3位になりました。 RACERは、de Ferranの辞任は、先週のAMSPチーム社長の役割へのTaylorKielの任命とは関係がないことを理解しています。